Melyik repülőtér felszínén van a legtöbb vírus?
A hideg évszak közeledtével mindannyian profitálhatnánk abból, ha óvatosabban kezeljük a baktériumokat és vírusokat, különösen a zsúfolt területeken. Új kutatás a repülőtér különböző felületeit vizsgálja, és megállapítja, hogy a műanyag biztonsági tálcák tartják a legnagyobb víruskoncentrációt.
Leggyakrabban a nátha vagy az influenza nem életveszélyes állapot.
Azonban az Egyesült Államok gazdaságának nagyon sok pénzbe kerülnek, amellett, hogy kellemetlen kellemetlenséget jelentenek.
A legfrissebb becslések szerint az influenza az Egyesült Államokban évente több mint 10 milliárd dollárba kerül kórházi kezelésben és járóbeteg-ellátogatásban.
A munkavállalók évente további 6,2 milliárd dollárt veszítenek a bérektől az „elveszett termelékenység” miatt.
A Betegségmegelőzési és Megelőzési Központok (CDC) a 2018–2019-es hideg- és influenzaszezont „különösen nehéznek” ítélték meg, és arra ösztönzik a lakosságot, hogy tegyen megelőző intézkedéseket, például vegye be az influenzát, és ügyeljen a mikrobák terjedésére.
Zsúfolt helyeken - például metrón vagy repülőgépen - a baktériumoktól való távolmaradás kihívást jelenthet. Az új kutatások segítenek elkerülni a legveszélyeztetettebb területeket azáltal, hogy a repülőtereken a legszélesebb körben használt felületeket szűrik át.
Az Egyesült Királyság Nottingham Egyetemének kutatói - a Helsinki Helsinki Egészségügyi és Jóléti Intézettel együtt - meg akarták tudni, hogy melyik repülőtér felszínén található a legtöbb légúti vírus.
Niina Ikonen, a Finn Egészségügyi és Jóléti Intézet virológiai szakértője a cikk első szerzője, amely a folyóiratban jelent meg BMC fertőző betegségek.
Repülőtéri felületek tesztelése mikrobákra
Ikonen és csapata a Helsinki-Vantaa repülőtérről gyűjtött „felszíni és levegőmintákat” a finnországi 2015–2016-os influenzaszezon csúcspontján.
A felületek több helyről érkeztek az utak mentén Helsinki-Vantaán, amely Finnország fő repülőtere, közel 20 millió utast regisztráltak 2017 folyamán.
A tudósok által megvizsgált felületek egy része a következőket tartalmazta: kartámaszok, mozgólépcsők és lépcsőkorlátok, játékok a gyermekek játszóterén, kocsifogantyúk, csomagtartók a biztonsági ellenőrzési ponton, WC-fedelek, zárak és öblítőgombok.
A kutatók ezt követően az ezekből a mintákból vett tamponokat tesztelték „influenza A és B vírusok, légúti syncytialis vírus, adenovírus, rhinovírus és koronavírusok” szempontjából.
Rhinovírussal tarkított műanyag biztonsági tálcák
A tesztekből kiderült, hogy a vizsgált felületek 10 százalékán vírusok voltak jelen. A műanyag biztonsági tálcákon találták a legmagasabb víruskoncentrációt.
Az összes vizsgált vírus közül a rhinovírus - a közönséges nátha okozója - volt a legelterjedtebb. A kutatók az influenza A vírust is megtalálták.
Azonban a tesztelt WC-felületek egyikén sem találtak légzési vírust.
A csapat reméli, hogy a megállapítások elősegítik a nyilvánosság jobb felkészülését a közelgő influenzaszezonra. A tanulmány a PANDHUB elnevezésű szélesebb projekt része, amely az Európai Unió által finanszírozott törekvés, amelynek középpontjában a nagyobb forgalmi csomópontok szerepe áll a fertőzések terjesztésében.
A tanulmány társszerzője, Jonathan Van Tam, aki a Nottinghami Egyetem egészségvédelem professzora, kommentálja az eredményeket. "Ez a tanulmány alátámasztja a vírusfertőzések terjedésével kapcsolatos közvélemény jobb tudatosságát" - mondja.
"Az emberek segíthetnek a fertőzések minimalizálásában" - teszi hozzá -, higiénikus kézmosással és zsebkendőbe, szövetbe vagy hüvelybe való köhögéssel mindenkor, különösen nyilvános helyeken. "
"Ezek az egyszerű óvintézkedések elősegíthetik a járványok megelőzését, és a legfontosabbak olyan zsúfolt területeken, mint például a repülőterek, ahol nagy mennyiségű ember utazik a világ számos pontjára és oda" - teszi hozzá Van Tam professzor.
Ikonen is mérlegeli, mondván: "A mikrobák jelenlétét egy repülőtér környezetében korábban nem vizsgálták."
„Az új eredmények támogatják a repülőtéri súlyos fertőző betegségek terjedésének ellenőrzésére való felkészültség tervezését. Az eredmények új ötleteket adnak a repülőtér tervezésének és felújításának technikai fejlesztéseire is. ”
Niina Ikonen
